第494章 丫的够狠

在中国古典家具中，有一种以官衔命名的家具十分特别，这就是“太师椅”太师椅兴于北宋，以后在宋元明清的史书、名人笔记以及现今流行的几部有影响的辞书中均有记载和描述。到底什么样的椅子才叫太师椅？太师椅的名称又从何而来呢？

有关太师椅名称的最早记载见于宋代张瑞义的《贵耳集》。书中提到“今之校椅，古之胡床也，自来只有栲栳样，宰执侍从皆用之。因秦师垣宰国忌所，偃仰，片时坠巾。京伊吴渊奉承时相，出意撰制荷叶托首四十柄，载赴国忌所，遗匠者顷刻添上。凡宰执侍从皆用之。遂号太师样。”

文中提到的秦师垣，即当时任太师的大奸臣秦桧。

这段记载明白无误地告诉我们，秦桧坐在那里一仰头，无意中头巾坠落。吴渊看在眼里，便命人制做了一种荷叶托首，由工匠安在秦桧等人的椅圈上？？？？太师椅由此产生，太师椅这一名称也由此传开。

这段文字除了告诉我们太师椅的名称由来以外，还清楚地说明，当时的太师椅就是带有荷叶托首的圈椅。这种拖首的功用类似于现代汽车、飞机靠背椅上的头枕。一个大奸臣，一个马屁精，无意中为中国家具史留下了一笔遗产。

有趣的是，岳飞的孙子岳珂在《桯史》中也提到秦桧与太师椅的种种瓜葛，并将带有荷叶托首的交椅明确称为“荷叶交椅”、“太师交椅”，为张瑞义的说法提供一个佐证。

宋人王明清在《挥尘三录》中记载了当时其他朝臣用太师椅“仰首而寝”的情形，并说“达宦者皆用之”

可见“太师椅”之名流传颇快。宋代名画《春游晚归图》中将太师椅描绘得十分清晰。

图中一个官员游春归来，鞍前马后簇拥十余侍从。其中一个肩扛的就是这种带荷叶托首的太师椅，用以供主人随时休息。

明代时，“太师椅”之名仍很流行，但椅形已不是指带荷叶托首的交椅了，而是将下部框式方座，上部安栲栳样椅圈儿的圈椅称为太师椅了。明沈德符《万历野获编》说：“椅之有杯圈联前者，名太师椅”照此推论，似乎凡椅背、扶手呈圈者，皆可谓之为“太师椅”

清代把屏背式扶手椅称为太师椅。

清人李斗《扬州画舫录》引《工段营造录》说：“椅有圈椅、背靠椅、太师椅、鬼子诸式”把圈椅和太师椅并提，说明清代太师椅不是指的交椅和圈椅。

清代把屏背式扶手椅称为太师椅，除了对使用这种椅子的官宦、长辈们表示尊敬外，还因为这种椅子多用狮子纹作装饰。称其为太师椅也就不足为奇了。

吃完饭，已经是下午两点多了！

互留了联系方式，唐一山几人就和周爽分开了，倒不是唐一山不好客，主要是周爽神神秘秘的不知要有什么难以启齿的事情要做，所以就告辞了！

至于饭前么，自然是唐一山付的！

只是，以唐一山现在的身价，看到了结算清单，也是倒吸一口冷气，同时照着周爽那猥琐的背影大骂了一声，而后才郁闷的掏出了好一沓票子！

林子豪和李宏看到了唐一山这幅摸样，有些不解，等到他们两个看过了清单之后，才木然醒悟，然后如出一辙的随着唐一山朝着那个方向狠狠地骂着！

妹的，走就走了，居然还顺便要了几条呼伦贝尔，丫的够狠！

骂归骂，事情还是要办的，唐一山通过了集团的途径，定了张最快去香港的机票，然后，道别了两位好兄弟，独自一人打的去了机场！

林子豪知道唐一山要去干什么，所以也没有多问，只是随便嘱咐了几句，就和唐一山分开了！

对于安全问题，林子豪是很放心的，他是知道唐一山的身手的，当今世上，能够伤的了唐一山的，估计是很少了，况且，以唐一山的机灵劲，要说有人能够伤了他，真是笑话，他不找别人的岔就行了！

三点整，唐一山坐上了飞往香港的飞机，由于飞机需要飞三个小时左右，所以唐一山很明智的选择了睡觉！

三个小时，一闪而过！

六点多，唐一山踏上香港国际机场的水泥地板！

这个机场，即使是从来没有来过香港的唐一山也是有所耳闻，它的名声，可以说是跨越了香江两岸，成为了华夏很着名的一个地方景致！

1998年前，香港唯一的民航机场是位于九龙城区的启德机场，旧机场位于市区中心，接近民居，多年以来对九龙城区的居民造成很大不便。

机场于1990年代已经远超饱和量，政府估计若不兴建新机场，香港蒙受的直接经济损失将达到4200亿港元。加上启德只有一条跑道，平均每小时要升降班机达36次，繁忙时间接近每分钟一班，已是安全考虑下之极限。

而且，跑道与滑行道距离过近，任何意外都可能令机场瘫痪；航道之下为人口密集的住宅区，遇上严重意外时后果堪虞，故必须另觅地方兴建新机场。

但由于新机场的造价高昂，虽然港英政府就新机场选址及规划完成研究，但计划一直没有落实。

港督卫奕信于10月11日在立法局发表的施政报告中，宣布兴建新机场及相关配套设施，即后来的香港机场核心计划，被外界称为“玫瑰园计划”

新机场于1998年7月6日启用时，启德机场同时关闭。

不少设备、器材等在当晚午夜后才从启德机场通宵地搬迁往新机场，停泊在启德机场的飞机也要飞到新机场。

机场完成迁移，赤鱲角新机场正式开始运作。

首班抵达香港国际机场的航班，是由美国纽约肯尼迪国际机场起飞，不停站直达香港的国泰航班，于1998年7月6日清晨顺利降落在机场南跑道。

时至今日，不少市民仍以「新机场」和「旧机场」分别称呼两个机场。反正对于香港的居民们来说，他们能够区分开就对了，所以出租车司机也是很好客的看着这一位从新机场上出来的客人！